论德三的工业与经济体系

把R.Overy写的Why the Allies Won粗略的看完了电子版，我个人是不认同他所说的德国与苏联势均力敌的说法（尤其是与某些德棍对线过后），无论是人力还是工业资源还是政策都无法与苏联相媲美就拿资源与工业来举例纳粹首先通过国家工程和军工创造了大量工作岗位，然后把魏玛的贬值钞票后少了不少的零，以此向世界宣布了德国“走出了通货膨胀”。然而这些举措和魏玛乱印钞票的举动一样，本质上是无法增加国家财富的，因此德国农民和手工业者破产率在36年就开始迅速上升，38年达到了一个前所未有的高峰。为了解决再次出现的高失业率可能带来的影响，德国不得不加快募兵进程和战争准备。说德国经济是为了战争做准备，有一个证据就是德国合成工业的发展。因为这玩意以当时的技术，只能做到基本回本，但为什么这种薄利产业能发展下去？正是因为花了大成本去引导，为的是开战后能缓解橡胶资源被封锁后的资源紧张。并且德国在军工和各行的无序竞争导致了不少问题，更为恶心的是官僚化。德三宣布自己的新秩序是合理的，不存在贪污和官僚化问题，然而举一个最简单的例子，因为米尔希同梅塞施密特博士的私人恩怨，巴伐利亚飞机制造厂的BF109项目差点就胎死腹中，后面是战斗机总监出面干涉才挽回局面。战争期间，为了保证德国部长大人们对于高档烟草、可可、香水等东西的需求，运输部门甚至征用了向非洲军运输奎宁等急需药品的运输船，从境外一些渠道进行走私活动（这被认为是非洲军后面士兵非战斗伤亡水涨船高的原因之一。）竞争，我所了解更多的是军工方面，大公司的无序竞争带来的后果是后勤问题的复杂化，有兴趣的可以自己数数德空后期一个单位有多少种炮弹、发动机和燃油型号。后期前线德国坦克部队光是底盘就有五种以上，而美国和苏联的标准化使前线部队中大部分单位都不会超过三种，大大降低了维修难度。德国生产战斗车辆工厂中只有位于奥地利的尼伯龙根工厂使用了流水线生产，其它工厂因为生怕哪天又出来个改型就没敢这么用，这样生产又怎么可能生产的出足够前线部队使用的战斗车辆呢？而且譬如象式所用的保时捷虎底盘，总共生产了不到一百，然而居然还得要研发专门的设备去维护，更是造成了无端的资源浪费。到了最后，连现在德国战史研究局里的人都说，德三军工在开战后渐渐变成了一个着火的垃圾桶。这样的混乱生产，同美国这类把生产进行行业整合管理、标准化，苏联这种由国家专门机构下达生产命令给工厂进行标准生产的模式相比，就算是再怎么弄，工时就算差不多，德三的装备产量也不可能高的上去，更不可能靠所谓的“精雕细琢”去赢得一场“合用品至上”的总体战。