FAA推迟Starship的第五次试飞，惹怒美国国会

        美国联邦航空管理局FAA推迟了星际飞船第5飞行推迟到了11月下旬，马斯克在各种场合表达了不满，他表示如果这种情况持续下去，我们将永远无法将人类送上火星。星际飞船不仅仅是另一枚火箭，它是太空探索的关键一步，反映了美国在该行业的竞争力。FAA的延迟也引发了国会的尖锐批评。

        推迟发射的根源在于2021年3月生效的450部分法规，由于这一监管框架，SpaceX和其他商业航天公司面临许可延迟。在9月10日众议院科学委员会太空小组委员会的听证会上，多名官员对FAA的低效率表示沮丧。    SpaceX的负责人警告称。整个监管体系面临崩溃的风险，这一流程扼杀了进步，直接影响了SpaceX等推动太空探索创新的公司。商业航天联合会主席戴夫·卡沃萨则表示，称该系统目前的实施方式已导致严重的许可延迟和混乱，并危及美国长期以来在太空探索的领导地位。

         很多人担心FAA的低效率会继续阻碍太空技术的重要进步，第5次飞行的推迟不仅是 SpaceX 的挫折，而且代表着对美国在太空领域的领导地位的更大挑战，因为 SpaceX 和其他公司正在推动太空探索的极限，过时的法规可能会减缓进展。

    SpaceX和星际飞船面临的延迟可能为竞争对手提供追赶的机会，甚至有人认为NASA和FAA可能故意拖延 SpaceX 的进度。在9月11日举行的美国商会全球航空航天峰会上，多家公司表达了对 FAA 的支持。    Firefly Aerospace 首席营收官Bretton Alexander表示：我们与 FAA 的太空运输办公室保持着长期良好的关系，对于法规本身或其实施方式没有重大担忧。同样，Blue Origin政府销售副总裁 Lisa Hoffman也指出：就新格伦的审批流程而言，我们的关系和对话非常富有成效且具有建设性。

        最初，蓝色起源的新Glenn定于12月发射，但现在，他们的第二次搭载蓝环有效载荷的发射已移至11月，而 Starship第五次飞行则被推迟到11月下旬。    展望11月，Starship和新Glenn之间的竞争将是一个决定性时刻，尽管两家公司都有自己的优势，但许多人认为Starship将获胜。